6月28日，山西（临汾）永鑫铁路专用线正式通车运营。图为专用线首通仪式现场。记者 闫锐鹏 摄

“呜——”6月28日上午11时，伴随着高昂的机车鸣笛声，两列满载煤焦的列车先后缓缓驶出安泽县唐城工业园唐城站，一路向东，跨山赴海，奔向日照港，标志着山西（临汾）永鑫铁路专用线正式通车。

该铁路专线的建成投运，使安泽县唐城工业园快速接入瓦日铁路线物流体系，实现了“沿太岳板块”产业链供应链与京广、京九、京沪、南同蒲、浩吉、太焦、太兴等铁路线以及京杭大运河、沿海港口码头的直接连通；更为全市乃至全省经济高质量发展打通了新通道、增添新活力、注入了新引擎。山西（临汾）永鑫铁路专用线总投资23亿元，全长27.7公里，年运营能力1000万吨。该项目于2018年8月开工，2024年6月15日通过中铁太原局集团有限公司竣工验收，并于6月28日正式通车。自此，多年来完全依靠汽运的太岳煤焦集聚区结束了没有铁路向外运输的历史，一列列扛起晋煤外运大旗的列车通过这条全新的通道奔赴世界。

“古县、安泽县一带矿产资源丰富，永鑫铁路专线的完工通车，又打通了一条山西煤焦主产区对外的新通道，这条多联运、钟摆式运输的大通道将利用瓦日铁路辐射山东及京杭大运河沿岸地区和市场，跨越山河，通江达海。”山西永鑫能源集团有限公司（以下简称永鑫集团）合作伙伴济宁能源发展集团党委副书记闵维说，今后，济宁能源发展集团和山西永鑫能源集团将发挥各自的资源优势与区域优势，通过联营供销，实现“产业链+物流链+供应链”的深度合作，为“晋鲁煤炭走廊”再添锦花。

据了解，永鑫集团创建于2003年，位于临汾市安泽经济技术开发区唐城工业园，是一家集煤、焦、化、电、新材料、新能源、现代医药、公路铁路多式联运、智能制造等为一体的循环化、数智化全产业链民营企业；年产120万吨原煤、450万吨焦化、120万吨LNG甲醇合成氨等化工产品，连续多年入选中国能源500强企业，2023年11月入选山西省重点产业链碳基新材料产业链“链主”企业。

“永鑫集团将以此次通车为契机，围绕安泽县打造‘碳基新材料’目标定位，积极融入瓦日线物流体系，综合运用数智赋能，不断完善现代物流网络平台，全力打造‘沿太岳板块’物流中心，努力建成大型物流配送集散基地，助力煤炭等大宗物资快进快出，勇当太岳板块高质量发展全面提质提速排头兵，为临汾加快实现‘三个努力成为’贡献力量。”永鑫集团总裁梁鹏表示。